科学家根据什么研究发明了飞机、潜艇等？

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1、受鸟儿空中飞翔的启示，人类发明了飞机。

2、船和潜艇设计原理，来自人们对鱼类和海豚的模仿。

3、科学家根据野猪的鼻子测毒的奇特本领制成了世界上第一批防毒面具。

4、火箭升空利用的是水母、墨鱼反冲原理达成的。

5、科学家研究青蛙的眼睛，从而发明了电子蛙眼。

扩展资料：

1、飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。

2、潜艇（别称：黑鱼）或称潜水船、潜舰是能够在水下运行的舰艇。潜艇的种类繁多，形制各异，小到全自动或一两人操作、作业时间数小时的小型民用潜水探测器，大至可装载数百人、连续潜航3-6个月的俄罗斯台风级核潜艇。

按体积可分为大型（主要为军用）、中型或小型（袖珍潜艇、潜水器）和水下自动机械装置等。

3、防毒面具（gas mask）是个人特种劳动保护用品，也是单兵防护用品，戴在头上，保护人的呼吸器官、眼睛和面部，防止毒气、粉尘、细菌、有毒有害气体或蒸汽等有毒物质伤害的个人防护器材。

防毒面具广泛应用于石油、化工、矿山、冶金、军事、消防、抢险救灾、卫生防疫和科技环保、机械制造等领域，以及在雾霾、光化学烟雾较严重的城市也能起到比较重要的个人呼吸系统保护作用。防毒面具从造型上可以分为全面具和半面具，全面具又分为正压式和负压式。

4、火箭（rocket）靠火箭发动机喷射工质（工作介质）产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力，可以在稠密大气层内，也可以在稠密大气层外飞行。火箭是实现航天飞行的运载工具。

5、电子蛙眼（Electronic frog eye ）是电子眼的一种，它的前部其实是一个摄像头，成像之后通过光缆传输到电脑设备显示和保存，它的探测范围呈扇状且能转动类似蛙类的眼睛。

参考资料：

飞机 ?百度百科

潜艇 ?百度百科

防毒面具 ?百度百科

火箭 ?百度百科

电子蛙眼 ?百度百科

科学家模仿什么造出了什么飞机

飞机模仿的相应生物是什么介绍如下：

飞机模仿的相应生物是鸟。

科学家通过对鸟的观察，受到鸟的启发，发明了飞机。比如飞机的机翼就模仿了鸟的翅膀；飞机的垂直起降、空中定悬后掉头等多种功能的实现，同样受到了飞鸟的启发。

飞机（Fixed-wing Aircraft）指具有机翼和一具或多具发动机，靠自身动力能在太空或者大气中飞行的密度大于空气的航空器。严格来说，飞机指具有固定机翼的航空器。20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。

在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。它深刻的改变和影响着人们的生活。

飞机的基本特征

飞机具有两个最基本特征： 1、是它自身的密度比空气大，并且它是由动力驱动前进； 2、是飞机有固定的机翼，飞行器它的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。

优点

速度快。喷气式客机的时速在800千米左右，机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为0.04人，是普通交通方式事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，是比火车更为安全的交通运输方式。

缺点

价格昂贵。无论是飞机本身还是飞行所消耗的油料相对其他交通运输方式都高昂的多。受天气情况影响。虽然航空技术已经能适应绝大多数气象条件，但是风、雨、雪、雾等气象条件仍然会影响飞机的起降安全。起降场地也有限制。飞机必须在飞机场起降，一个城市最多不过几个飞机场，而且机场受周围净空条件的限制多分布在郊区。

由于从飞机场到市区往往需要一次较长的中转过程，由此给高速列车提供了800公里以内距离的城际运输市场空间。因此飞机只适用于重量轻，时间紧急，航程又不能太近的运输。?

危险：虽然民航客机每亿客公里的死亡人数远低于其他运具，但批评者认为飞机本身旅程亦远比其他运具长，所以这个数值被拉低。在某些数据上飞机并不是特别安全。飞机的另一大缺点就是单次事故死亡率高。

天空中滑翔的鹰，而不是振翅飞行的鹰和蜻蜓，后两者引发的是早期人们对扑翼机的设想。（有关扑翼机的资料，网上能够查到）

科学家发现当鹰飞行达到一定速度后张开双翼，由于有足够的翼面面积和良好的翼形，就可以在翼面上下产生不同的气流，且翼面下方的气流压力要大于翼面上方的气流压力，就能保证能产生足够的升力托举鹰的体重，虽然鹰的比重大于空气的比重（不同于飞艇的原理），但依然能保证不坠落。

我们可以由此分析飞机能够飞行的原因有以下几个方面：一是要有足够的速度（发动机的作用），与机翼相结合，速度越快，机翼上下两面的气压压差就越大，升力也就越大；二是要有良好的翼形。仔细观察飞机的机翼，其上下两侧的弧度是不一样的，机翼上面的弧度要大于下面的弧度，与鹰的反弓形翅膀很相似，从而保证机翼能够产生升力；第三，要有足够的翼面面积，以保证能够产生足够的升力，在同等速度和同样的翼形条件下，飞机越重，机翼面积就越大。

给你贴张机翼产生升力的分析图。

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