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共享单车的热潮过后，它就出现了大量的废弃车辆堆积，这些车辆所有权还是归于相关的单车公司，普通人并不能私自捡走，要不然大爷大妈们早就把他们扛回家了。
01、西安的共享单车坟场，只是暂存等待清运坐标陕西西安，一个小区的空地上堆满了密密麻麻的共享单车，特别是从空中俯瞰，场面更为壮观。面对这些单车的来源和处理方式，城市管理人员是这样解释的，这些共享单车都是乱停乱放，违反了交通规则，影响了正常的秩序和城市容貌，所以才把它们暂存在这片空地上，正在联系相关人员进行清运。
很显然，城管收车，是为了让单车公司的负责人来认领车辆，并接受相应的处罚和教育，而单车公司并不想面对这些处罚，他们大概率会直接舍弃这些车辆。
毕竟单车的成本价并不高，车辆也是骑行者乱停乱放，他们前去回收的代价太高，甚至还有一些单车公司就是为了赚投资者的钱和用户押金，根本不在乎自行车会咋样？就算这些车辆直接废弃，他们的损失也不大。
02、普通人并不能捡走车辆要知道，这些共享单车并不是无主之物，它的名义所属权还是归单车公司，就算公司不派人运走这些车，它也不能被普通市民骑走，不然这就是非法侵占他人财物。
再加上许多堆积的车辆都是报废品，你冒着风险把他们带回家，可能根本无法正常使用，就算把车当废铁卖的价格也很低，这种事情根本得不偿失。
因此，这就是没人捡走那些车辆的原因了，共享单车的坟场也就屡见不鲜。我们平时在使用共享单车的时候，也要且用且珍惜，不要乱停乱放，把它们摆在合适的位置，尽量延长它们的使用。
ofo以5元一辆回收，为什么不把它们当做普通自行车卖了？
将进行回收拆解及无害化专业化处理。首先根据单车部件的材质差异进行归纳分类。
一般一辆电动车报废回收后，都会对其进行相应的拆解，将还有利用价值的零件、已损坏的零件、废旧电池、废旧车架等等进行分类，零件功能和品相都还不错的，可以卖给一些生产厂商。比如，电瓶可以拆出铅板，一个废旧电池的铅板能卖到70到80元。而如果电机功能正常，也会拆下修复，再回收利用。
而对于一些已经损坏的零件，也会把它们充分利用。比如，废旧塑料颗粒会卖给塑料厂，废铁架、铜线、磁体钢、铝合金外壳碎片分别卖给钢铁厂、冶炼厂，轮胎也将被送往橡胶厂以原料颗粒的形式提纯，再利用。
不过，由于目前环保整顿加快，不少冶炼厂受到影响，也波及到了废电池市场，造成了一定的有价无市的局面。不过，随着行业的回暖，这一现状也会逐渐改善。
校园废旧自行车该怎么处理？
应该是有很多原因的。包括客观原因也包括主观的原因。
我们先说一下主观的原因就是，掌握ofo小黄车的人不愿意把它当做普通的车来买，可能是一种情怀，可能是有什么私人原因，可能是觉得没有意义没有必要。总之有很多可能，但是最终的结果都是导向他不愿意这样做。
那具体是什么原因可能只有他自己知道了，但是设身处地假如我是他我可能也不愿因，因为这个时候ofo对于我来说就是一种失败的记忆和符号，我甚至不愿意再看见它出现在周围，会伤心，所以。
再来说一说客观的原因。
首先ofo的产生就不是作为一种普通的自行车生产制造出来的，那么这个车本身在材质或者很多小的细节方面就限制了它不能作为普通的自行车使用。
其次，说一句实话它的利用价值和耐用性我觉得没有普通的自行车要好，毕竟生产初期是一种公共产品的感觉。
再然后就是，我觉得作为普通自行车大家也不会怎么买账。第一个大多数的ofo现在都是二手的有旧的有废的有坏的各个地方。第二个有这个买ofo的功夫我可能更愿意去买一辆普通的只属于自己的自行车，ofo长得都一样。
在这个追求个性的时代这就是最不让受众们满意的地方。作为公用产品可以，但是要变成私有物品，没有一点优秀的地方是很难的。
以上是我个人的一些想法，到底是什么原因，还得问ofo的主人。
1、爱心捐赠，自行车使命延续，可通过社会或者校园里面的捐赠服务，将质量还可以的自行车捐赠给需要的人。
2、制作成工艺品，如果自行车真的已经废旧的不能使用了，那么可以对自行车进行拆分，用其零件做成一些工艺品。
3、当二手车卖掉，当二手自行车卖掉，虽然价格不会太高，但至少比当废品相对好一些。
4、可以看当地政府是否有对于废旧自行车等相关废品的处理办法，例如成都有《成都市废旧互联网租赁自行车清理回收管理办法》，按照要求将废旧自行车清理既可。
扩展资料：
《成都市废旧互联网租赁自行车清理回收管理办法》分别明确了政府、企业和社会的责任。“企业建立回收仓库，由废品回收企业上门回收，同时行业主管部门加强指导；政府管理部门即城管委落实检查，每周一巡查，每月15日集中清理，并出具对企业的考核成绩，督促落实；区（市）、县城市管理部门根据属地管理原则，及时督促企业清理回收废旧单车。
成都市城管委调研组实地调研各单车企业废旧单车清运回收开展情况，了解到企业采取设立仓库、维修工维护等措施组织了废旧单车的回收，企业也对零配件集中存放，钢材、橡胶分类进行回收。
人民网-废旧自行车去哪
人民网-废旧单车如何再处理 探访成都废旧共享单车仓库
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我是明德号的签约作者“雾豹”
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